FM504/20 городской воздушный фильтр нулевого сопротивления

Описание

FM504/20 это совершенный высокопроизводительный воздушный фильтр нулевого сопротивления разработанный для использования на дорогах общего пользования и треков. В отличие от трековых фильтров, предназначенных для работы в гонках - в городском фильтре используется специальный 4х слойный фильтрующий элемент, позволяющий достичь той же чистоты воздуха, что и при использовании оригинальных фильтров, сохраняя 80% производительности трекового нулевика.
BMC - единственная компания на рынке применяющая точную технологию отлива Full Moulding System, позволяющей использовать жесткие резины в каркасе фильтрующего элемента. Вибрации корпуса фильтра и фильтрующего элемента в воздушном коробе приводят к потерям мощности, поэтому каркас фильтрующего элемента городских фильтров выполнен из резины повышенной жесткости с низким содержанием пузырьков.
Особое внимание было уделено молдингу сетки в фильтрующий элемент - у фильтров BMC вы не найдете болтающихся ошметков резины на фильтрующей сетке. Сетка фильтра выполнена из алюминия защищенного от окисления эпоксидными смолами.

Останавливая частицы диаметром от 7 микрон жесткий корпус фильтра в точности повторяет форму оригинального фильтрующего элемента и является прямой его заменой. Для справки - бумажный фильтр останавливает частицы в 8-10 микрометров.

Помимо низкого сопротивления воздуху и превосходящей бумажные фильтры защиты от пыли, фильтр устойчив к влаге. Если пропускная способность бумажных фильтров, после пропитки влагой падает, - производительность хлопковых фильтров остается на прежнем уровне.

Для обеспечения максимальной мощности прочный корпус фильтра выполнен из пластика (полипропилена), в жесткий корпус впаян полиуретановый мягкий корпус фильтрующего элемента волнообразной формы с сеткой.

Интересный факт:
Несколько лет тому назад в больших гонках фильтры не использовались. Теперь же все команды используют фильтры волнообразной формы, из-за их способности равномерно доставлять воздушный поток в мотор.

FM504/20 - характеристики:

• 4х-слойный фильтрующий элемент из хлопка, расчитанный на работу в запыленных условиях
• двух-корпусная конструкция полиуретановый (резиновый) корпус фильтрующего элемента впаян в прочный пластиковый корпус из полипропилена. Полиуретановый резиновый корпус, выполнен по технологии Full Moulding System
• защитная алюминиевая сетка, покрытая антикором
• работает при температурах до 90 С (аналогичные фильтры выдерживают не более 70-80С)
• остановка частиц диаметром 7 микрон (лучше бумажного фильтра)
• равномерная доставка входящего воздушного потока в мотор

как работают фильтры нулевого сопротивления
нужна ли настройка мотоцикла после установки

Достоинства FM504/20:

• немедленное улучшение отклика на ручку газа
• не требует перенастройки топливных карт мотоцикла
• упрочненный, вибро-стойкий каркас фильтра обеспечивает минимум потерь мощности
• сохранение производительности после дождя (намокания)
• троекратное уменьшение сопротивления воздушному потоку в сравнении с бумажными фильтрами
• сохранение производительности после дождя
• задерживает пыли больше, чем оригинальный фильтр
• прямая замена оригинального фильтра без зазоров в коробе с сохранением жесткости корпуса оригинального фильтра
• заводская пропитка маслом, фильтр готов к использованию сразу после вскрытия упаковки
• многоразовость - обслужите фильтр раз в 25 000км и он снова готов к работе
• гарантия 300 000 Км
• соответствие аэро-космическому стандарту качества ISO 9100 (стандарт применяется к продукции для космоса)

чем отличаются городские фильтры BMC от оригинальных

уход за фильтром:

• для пропитки подходят минеральные масла с высокой вязкостью, рекомендуем BMC
• очиститель - BMC или любой другой очиститель масла, работающей в воде
• очистка раз в 25 000 Км
• температура воды при полоскании 10-30С

как чистить фильтры BMC - видео

FM504/20 совместим с:

APRILIA
AS 125 R (1985-1987), ATLANTIC 500 (2001-2004), MANA 850 (2007-2011), MANA 850 GT (2009-2016), SCARABEO 500 (2002-2006), SRV 850 (2012-2016), ST / STX 125 (1982-1985)
GILERA
GP 800 (2008-2013)
MOTO GUZZI
BREVA 750 (2003-2009), CALIFORNIA II 1000 (1981-1987), CALIFORNIA III 1000 (1987-1993), GT 1000 (1987-1993), LE MANS III 1000 (1983-1984), LE MANS III 850 (1981-1984), LE MANS IV 1000 (1985-1989), LE MANS V 1000 (1990-1993), NEVADA 750 CLASSIC / AQUILA NERA (2004-2011), NEVADA 750 CLUB (1991-2003), NEVADA 750 S (2010-2011), NTX 650 (1987-1990), NTX 750 (1986-1990), S 1000 (1990-1993), SP 750 (1990-1992), SP II 1000 (1984-1988), STRADA 1000 (1993-1996), STRADA 750 (1993-1995), T 750 (1991-1993), T5 850 (1983-1989), TARGA 750 (1990-1992), V50 500 MONZA II (1986-1989), V65 650 (1981-1987), V65 650 C (1983-1986), V65 650 FLORIDA (1985-1992), V65 650 GT (1988-1989), V65 650 LARIO (1984-1989), V65 650 PA (нового типа) (1988-1995), V65 650 SP (1982-1985), V65 650 SPORT (1983-1986), V65 650 TT (1984-1989), V7 CAFE' (2009), V7 CLASSIC (2008-2012), V7 RACER (2010-2011), V75 750 (1985-1990), V75 750 PA (нового типа) (1986-2001), V75 750 PA (старого типа) (1992-1996), X / XPA POLIZIA 750 (1992-2002)

Подобрать другую продукцию